Comienzan las obras en Alfonso XII

Las obras de Alfonso XII son el primer paso del Plan Centro / Daniel Álvarez Espinosa

Esta mañana la calle Alfonso XII ha sido cortada para dar paso a las obras que darán lugar a una mejora en la circulación para acoger a los autobuses como alternativa a la Calle Corredora.

La edil de Movilidad, Esther Díez, ha señalado que “el actual diseño de la calle Alfonso XII hace inviable el paso de autobuses, por lo que en la actualidad, en los momentos en que la calle Corredora está cortada al tráfico, el servicio de transporte público es desviado por las calles Gabriel Miró y Major del Pla, más alejadas de la zona centro”,

Las obras, de las que se tiene previsto que duren dos meses -divididas en cuatro fases-, comprenden la creación de una amplia parada de bus en la actual zona de estacionamiento de la calle Alfonso XII, un recorte de la acera esta misma calle, conversión de la rotonda de Cantó en una isleta en forma de lágrima (la estatua se mantiene en su ubicación), la conversión de la calle Juan Ramón Jiménez a un único sentido de circulación para permitir el paso de los buses y mejorar la seguridad vial, el cambio de sentido de circulación de la calle Porta Oriola y la instalación de un paso de peatones inteligente en la calle Ángel para mejorar la seguridad vial, además de dos paradas más de bus en Juan Ramón Jiménez y calle Ángel.

Estas obras cobran especial importancia al ser las primeras del Plan Centro que, como ha apuntado Esther Díez, tiene como objetivo  hacer un centro más amable, atractivo y limpio, a través de una reducción del tráfico privado para que las calles del centro dejen de ser usadas como vía de cruce de un barrio a otro de la ciudad, potenciando el transporte público y sostenible y la movilidad peatonal.

La edil de Movilidad ha afirmado que construir un centro más sostenible, dentro del marco en la estrategia Elx2030, comporta una nueva gestión de la movilidad y una planificación a largo plazo que da verdadera prioridad al transporte público y limpio. Asimismo, ha recordado que una vez se peatonalice la Corredora el acceso al casco urbano quedará restringido a residentes, servicios públicos y acceso a aparcamientos, “por lo que se conseguirá una significativa reducción de tráfico y contaminación sonora y ambiental”.

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